1913年發生大旱,1915年官設埤圳桃園大圳計劃隨即被擬定,當時計劃在新竹州所屬的桃園臺地興建灌溉工程,準備取大科崁溪上游溪水,灌溉臺地標高360尺以下耕地22,000甲,總督府乃派土木局技師張令紀為主任技師,之後由庄野卷治、高橋甚也、納富耕介、池田季苗、磯田謙雄,相繼接替主任技師一職,承擔桃園大圳的建設工程。此項工程不易進行,因為在大科崁溪上游建取水口,取水過多會影響下游的灌溉。工程經過修訂之後,決定在取水口後端的20公里長引水路上,留存或整理,新建蓄水池,利用大科崁溪溪水及雨季儲水,經幹線、支線、分線進行灌溉。
桃園大圳的工程內容為:引水於大科崁溪上游之石門,於岩壁上鑿一進水井及引水閘2座,進水閘1座,沉澱池1處。隧道8段為馬蹄形,高寬各3.6公尺,長15.7公里,水橋5座,明渠11段,共4.58公里。自此接幹線25.3公里;支線12條,共長114.7公里;分線6條,共長26公里;蓄水池進水線241條,共長146公里;小給水路共686公里,原計畫灌溉面積為22,000甲,後擴充至23,000餘甲。
為改善桃園台地之灌溉,日治時代,臺灣總督府計劃建設桃園大圳,經勘查調查結果,在大漢溪上游,石門地方設置進水口,(位於現石門水庫依山閣附近),導引大嵙崁溪(大漢溪)之溪水通過隧道等水工構造物,灌溉下游的灌區約23,000公頃。
圖4 石門水庫取入口(資料來源:事業概要,桃園水利組合,1937年)。 圖5 取入口制水井(資料來源:事業概要,桃園水利組合,1937年)。 圖6 石門水庫全景 圖7 桃園大圳進水口 圖8 石門水庫後池堰
桃園大圳的工程分兩個部分,一是官設埤圳部分,於 1916年開工,完成於 1924 年,是年即開始通水。二是水利組合的部分,包括埤塘的興建、改良埤塘及分水路等工程,始於1919年,至1928年完工。總工程費12,486,343圓,其中總督府補助7,744,221圓,水利組合分攤4,742,122圓,受益耕田每甲負擔工程費543圓。
桃園大圳的工程設計有二個特點:一是保留一部分的舊貯水池,以減輕幹渠之負擔,區域內貯水池共244口,其中有13口位居幹線的左岸屬於桃園大圳灌溉區域外,通稱線外池,其餘231口貯水池分布於區域內幹支分線間,面積最大達27公頃餘,最小者僅3公頃餘,水位最深者7.5公尺,最淺者僅1.2公尺,貯水量最大者643,000立方公尺,最小者約21,200立方公尺。改善後對於灌溉可能維持日數,最長者86日,最短者僅3日。
第二個特點即迴歸水的利用,由於桃園臺地地勢較陡,經灌溉放流之水,乃有局部水流歸天然溪澗中,故於各溪築河水堰。
桃園灌區內設有河水堰269座、湖口灌區內設有河水堰69座。大溪灌區內有月眉圳、十三張圳、二甲九圳、土銀圳等,均係在大漢溪以向河水堰取水。新海灌區內後村圳取水的後村堰、石頭溪圳、隆恩埔圳、公館後圳共同取水的鳶山堰,是灌區內的大型河水堰。攔截流失之水,使之導入支分線、埤塘、或直接作灌溉之用。
現有貯水池為284口,有效貯水量1984年(民國73年)時為4,400萬立方公尺,2018年(民國107年)時為4,564萬立方公尺。
利用各貯水池間之連絡渠道,作為石門水庫與農田間之週蓄緩衝之用。雨季時,可儲蓄過多之降雨;枯旱時供應灌溉之需,平時並可自排水路中,截取迴歸水重複利用,構成一個相當特殊而完善的灌溉系統。
桃園大圳為當時十大官設埤圳之一,其各項設施及構造,均精心設計,為其後興辦之各項水利設施範本。桃園大圳共有12條支線:
第1支線是灌溉桃園區、南崁一帶。
第2支線是灌溉蘆竹及大園區。
第3至第8支線是灌溉中壢區及觀音、大園區。
第9支線至第12支線是灌溉觀音及新屋區。
1.區域耕地型態的改變—旱田水田化
旱田水田化是水利設施興建後,比較明顯可以看出的變化。表1是桃園大圳通水前後桃園臺地各街庄三個時期的耕地型態變化表,從表中可以看出桃園大圳通水後,水田的面積明顯增加,特別是1928年大圳全部通水後,桃園大圳灌溉區內的水田都增加,大園、觀音等地區的水田增加甚至超過40%,可見大圳利用地勢及迴歸水的設計,使位於地勢較低的沿海地區亦可得到灌溉水源,多少改變「風頭水尾」的傳統印象。旱田面積明顯減少,大園、觀音、桃園及中壢等地區旱田急遽減少。而非大圳的灌溉區,水田增加的速度甚慢。另外,就1930年全臺灣的水旱田比率來看,當時水田所佔耕地面積約49%,但桃園大圳灌溉區的水田面積所佔耕地面積已高達84%了,足見桃園大圳通水後對臺地最明顯的變化即水田激增,旱田銳減。
桃園大圳不僅活化22,000公頃的農田,長年以來扮演維繫大桃園地區的農業、工商發展及生活機能大動脈,更是桃園區最重要的文化資產之一。
年別 |
灌溉面積(公頃) |
備註 |
||||
桃園灌區 |
湖口灌區 |
大溪灌區 |
新海灌區 |
合計 |
||
1964(53) |
24,813 |
3,579 |
149 |
1,077 |
29,618 |
|
1965(54) |
24,974 |
3,582 |
156 |
432 |
29,144 |
|
1966(55) |
25,045 |
3,582 |
128 |
432 |
29,187 |
|
1967(56) |
25,376 |
3,551 |
216 |
433 |
29,576 |
|
1968(57) |
25,413 |
4,094 |
217 |
432 |
30,156 |
|
1969(58) |
25,056 |
3,866 |
217 |
432 |
29,571 |
|
1970(59) |
24,855 |
3,926 |
217 |
430 |
29,428 |
|
1971(60) |
24,644 |
3,951 |
352 |
5,755 |
34,702 |
|
1972(61) |
24,335 |
3,979 |
352 |
4,441 |
33,107 |
|
1973(62) |
24,119 |
3,972 |
350 |
4,171 |
32,612 |
|
1974(63) |
23,780 |
3,969 |
352 |
4,233 |
32,334 |
|
1975(64) |
22,666 |
3,990 |
349 |
4,181 |
31,186 |
|
1976(65) |
22,562 |
3,990 |
350 |
4,114 |
31,016 |
|
1977(66) |
22,173 |
3,951 |
351 |
3,476 |
29,951 |
|
1978(67) |
22,256 |
3,839 |
352 |
3,423 |
29,870 |
|
1979(68) |
22,158 |
3,839 |
351 |
3,333 |
29,681 |
|
1980(69) |
22,128 |
3,851 |
362 |
3,275 |
29,616 |
|
1981(70) |
21,960 |
3,851 |
352 |
3,183 |
29,346 |
|
1982(71) |
21,719 |
3,846 |
348 |
3,073 |
28,986 |
|
1983(72) |
21,458 |
3,843 |
383 |
2,841 |
28,525 |
|
1984(73) |
21,348 |
3,834 |
381 |
2,801 |
28,364 |
|
1985(74) |
21,107 |
3,831 |
381 |
2,560 |
27,879 |
|
1986(75) |
20,773 |
3,827 |
378 |
2,510 |
27,488 |
|
1987(76) |
20,454 |
3,826 |
376 |
2,211 |
26,867 |
|
1988(77) |
20,315 |
3,826 |
375 |
2,091 |
26,607 |
|
1989(78) |
20,192 |
3,798 |
368 |
1,988 |
26,346 |
|
1990(79) |
20,058 |
3,802 |
363 |
1,921 |
26,144 |
|
1991(80) |
20,051 |
3,801 |
363 |
1,898 |
26,113 |
|
1992(81) |
20,048 |
3,801 |
363 |
1,895 |
26,107 |
|
1993(82) |
20,051 |
3,801 |
363 |
1,895 |
26,110 |
|
1994(83) |
20,050 |
3,802 |
363 |
1,895 |
26,110 |
|
1995(84) |
20,032 |
3,801 |
363 |
1,893 |
26,089 |
|
1996(85) |
20,033 |
3,801 |
363 |
1,892 |
26,089 |
|
1997(86) |
20,033 |
3,801 |
363 |
1,892 |
26,089 |
|
1998(87) |
20,035 |
3,801 |
363 |
1,892 |
26,091 |
|
1999(88) |
20,017 |
3,801 |
363 |
1,892 |
26,073 |
|
2000(89) |
20,014 |
3,801 |
363 |
1,892 |
26,070 |
|
2001(90) |
20,014 |
3,801 |
363 |
1,861 |
26,039 |
|
2002(91) |
19,501 |
3,801 |
355 |
1,500 |
25,157 |
|
2003(92) |
19,299 |
3,801 |
356 |
1,397 |
24,853 |
|
2004(93) |
19,080 |
3,795 |
356 |
1,397 |
24,628 |
|
2005(94) |
19,033 |
3,784 |
356 |
1,528 |
24,701 |
|
2006(95) |
19,033 |
3,784 |
356 |
1,528 |
24,701 |
|
2007(96) |
18,989 |
3,784 |
378 |
1,545 |
24,696 |
|
2008(97) |
19,078 |
3,886 |
400 |
1,462 |
24,826 |
|
2009(98) |
18,666 |
3,886 |
1,028 |
1,070 |
24,650 |
取自灌溉計畫統計 |
2010(99) |
18,666 |
3,886 |
1,028 |
1,070 |
24,650 |
|
2011(100) |
18,666 |
3,886 |
1,028 |
1,070 |
24,650 |
|
2012(101) |
18,666 |
3,886 |
1,028 |
1,070 |
24,650 |
|
2013(102) |
18,666 |
3,886 |
1,028 |
1,070 |
24,650 |
|
2014(103) |
18,666 |
3,886 |
1,028 |
1,070 |
24,650 |
|
2015(104) |
17,305 |
3,767 |
1,061 |
544 |
22,677 |
|
2016(105) |
17,305 |
3,767 |
1,061 |
544 |
22,677 |
|
2017(106) |
17,305 |
3,767 |
1,061 |
544 |
22,677 |
|
2018(107) |
17,305 |
3,767 |
1,061 |
544 |
22,677 |
|
2019(108) |
17,305 |
3,767 |
1,061 |
544 |
22,677 |
2. 水利灌溉相關設施介紹
農田水利署桃園管理處重要設施包括導水路、幹線、支線、分線、中小給水路、取水路、排水路、河水堰、水門、渡槽、跌水工、虹吸工、暗渠及量水設備等。
(1) 導水路及幹線
導水路及幹線主要將石門水庫水源輸送支線前端,提供整體水源調配與輸送,相關照片如圖14~16所示。
(2) 支線及分線
支線及分線主要將連接幹線與給水路之輸水渠道,相關設施照片如圖17~19所示。
(3) 中小給水路
中小給水路連接埤塘水源或支分線以供灌農田。相關設施照片如圖20所示。
(4) 埤塘及給水門
埤塘為蓄水構造物,透過取入水路將水庫水源或河川水源取入埤塘蓄留,再經由給水路供灌農田。相關設施照片如圖21所示。
(5) 排水路
為排除堤內地區之水,施設於堤內並附設調節水門之構造物。小規模者稱為排水道,而橫斷堤防規模較大者為排水閘門。制水門有垂直昇降式及防止潮水或洪水倒灌之摺葉水門,如圖22所示。
(6) 河水堰
河水堰乃橫斷溪谷、河川、漥地興建之構造物及其附屬構造物之總稱,用以攔蓄水量用,如圖23所示。
(7) 水門
給水門為提供灌溉水量進入灌溉系統,分水門為修建在分水支線、分線等水工結構物,用以控制和調節從幹支線引進入之水量。
(8) 渡槽(水橋)
水圳遇到河流或地塹等地形時,需搭建一條給水走的橋,如圖24~26所示。
(9) 跌水工
地形高程變化甚大時,避免沖刷獲取水造成渠道破壞之構造物,如圖27所示。
(10) 倒虹吸工
具有封閉式管道之水工建築物,鋪設在地面或地下用以輸送渠道水流穿過河渠、溪谷、窪地、道路之下凹式壓力管道,倒虹吸工通常為設計渡槽時所考慮之替代方案,如圖28~29所示。
(11) 隧道
隧道為穿過高地及山丘,在地下建造,而兩端為明渠設施,圖30~31為桃園大圳四號隧道。
桃園大圳近二十公里長的導水路,絕大部分為地底下的穿山涵洞隧道,開鑿之初屬機密設施,平民百姓無從聞問。2019年百周年舉辦了隧道健走(如圖32所示),讓千名民眾化身為大探險家,健行見證浩大水利工程。